人民網記者 賈玥/文

    何香久，全國政協委員，河北省滄州市政協副主席，國家一級作家。

    何香久是位老作家，從1970年開始筆耕不輟，他為人所知，更多是因為他是電視劇《焦裕祿》的編劇。這部曾在央視一套黃金時間播出的電視劇獲過飛天獎、金鷹獎。2015年，從福建到遼寧，何香久跑了大半個中國做了30余場焦裕祿精神報告會。

    在年近六旬之際，何香久有了新角色，成為十二屆全國政協委員。面對新挑戰，他深感責任重大。他說，自己是滄州幾十年來唯一的一名全國政協委員，按人口算幾率為760萬分之一，一定不能做“名片委員”、“挂牌委員”。

    2015年全國兩會期間，何香久提交了10多件建議或提案，均得到有關部門的回應。其中，提案《取消津京冀長途漫游，實現通訊一體化》已經辦結。

    何香久在這份提案中指出，在京津冀地區取消長途漫游費，從技術和成本上都可以實現。無論從區域協同發展、維護消費者利益，還是電信運營商自身可持續發展看，取消長途漫游費都是多贏之舉。

    紙上的建議已帶來實際的改變。去年8月，京津冀協同發展領導小組辦公室負責人宣布，已協調中國移動、中國聯通和中國電信取消京津冀手機漫游費和長途費。三大運營商隨后予以確認。京津冀手機資費一體化實施后，僅中國聯通三地受惠用戶就超過3100萬戶。

    因為一份建議給公務員漲工資的提案，何香久曾在2014年全國兩會期間成為“話題人物”。“何香久：建議提高公務員工資”的標題屢屢出現，引起網民熱議吐槽。他甚至還受到人身攻擊和人肉搜索。

    “我提的是主要是給基層公務員加薪，被不良媒體惡意炒作，‘標題黨’又加上了‘給公務員大幅度增加工資’的雷人標題，從而引起爭議。”回想起當時的經歷，何香久仍然感到“很受傷”。

    他解釋說，提案是經過長時期調研之后才提出的，還請一些參事和專家進行了論証。但時至今日，何香久認為這件事也有積極意義，就是令他開始深思人民公仆與人民群眾關系所發生的變化。

    何香久常受到媒體關注，還因為他身上有著鮮明的“農民工情結”。2014年，為完成《讓農民工享受更多文化權益》的提案，他走進北京一個橋洞下的農民工聚居點，與十幾個農民工兄弟同吃同住三天，被廣為報道和傳播，被贊“有真作為的政協委員”。

   “農民工問題，在我看來，不只是農民或農村的問題，也不只是城市的問題，而是一個社會問題。”何香久說，近年來農民工的生存狀況有了改善，最突出的改善是收入提高了，但還有很多根本性的問題有待解決。

    他希望以實際行動改變他們的生活。2015年兩會期間，他向媒體透露，正在籌建一個關於農民工的圖書館，“要把他們身上溫暖的一面展示給大家”。

   “建一座農民工圖書館是我的‘中國夢’，”何香久對記者說，“這項工作有了實質性的進展，車輛和經費已初步解決，下一步是把該做的事情按程序有效推進。”

    對於即將召開的2016年全國兩會，何香久對記者說，他最關心的還是民生與發展這兩個主題。

    “雖然會提交十余件提案，但主要是關於新能源汽車發展問題。”何香久介紹，他不僅要充當提案人的角色，還會身體力行去推動。到目前，他已在全國奔波數千公裡，協助河北、內蒙古等省區的大小城市推廣使用新能源汽車。

    2015年，除參加全國政協社法委組織的專題調研之外，為完成關於新能源汽車發展瓶頸的提案，何香久赴河北省十余個縣市和遼寧省沈陽市、丹東市進行專題調研，並到東軟集團考察充電樁的雲技術，到黃海汽車集團考察新能源汽車發展的相關問題。

    “我所有的提案都要經過充分的調查研究，有時一個問題要反復調研。”何香久說，一個好提案的產生沒有捷徑，靠得是勤動腦筋勤跑腿，接准了地氣才能找准問題。

    2015年，何香久曾提出《建議取消京津冀交界處高速公路收費站》的提案，雖然獲得了答復，但由於涉及部門較多，尚未辦理。今年，他將對提案做進一步完善后再次提交。

    “我在調研中發現，京津冀高速公路上幾個結點的收費站成為造成道路嚴重擁堵的主要原因。像京滬高速天津段九玄閘收費站幾乎天天堵車，最長堵了七八個小時。”何香久認為，用“一卡通”的方式完成交費程序，在技術上是沒有問題的，所以收費站完全可以取消。【純文字閱讀】