人大代表霧霾之中話治霾

　　中新社北京3月3日電 題：人大代表霧霾之中話治霾

　　中新社記者

　　十二屆全國人大二次會議開幕前夕，北京再度籠罩在重度霧霾之中。3日12時實況空氣質量狀態圖呈現一片紫褐色。城區內及東南、南部郊區的PM2.5濃度均超過200微克/立方，處於5級重度污染水平。

　　中新社記者3日前往多個代表團採訪人大代表，希望了解代表們對霧霾的切身感受以及他們心中的治霾藥方。

　　“平時在電視裡看，今天才切身體會到北京的霧霾，我到室外走了一個小時就感覺喉嚨發痒”，全國人大代表、廣西三江侗族自治縣縣長吳永春說，在家鄉，數公裡外的建筑都清晰可見，但今天200米左右的建筑看著都很模糊。

　　吳永春說，要治理霧霾最重要的是找到症結，究竟是工業污染，還是汽車尾氣排放所致，或是其他的原因，然后才能說“對症下藥”的事。

　　相比於吳永春，全國人大代表、杭州市環境集團有限公司物業服務發展分公司清掃保潔員陳臘英對霧霾更為擔憂。

　　陳臘英回憶說，2000年剛到杭州時，感覺那裡的空氣和老家差不多，但現在環境不如從前了，“霧霾嚴重時，我們環衛工人掃馬路很危險，有車子過來都看不清”。

　　全國人大代表、上海打撈局工程船隊潛水隊隊長金鋒說，現在不僅陸地有霧霾，中國近海也有，而且對船舶航行影響很大，“嚴重時，我們是停航的，因為能見度太低”。

　　除了感嘆霧霾影響范圍之廣，治霾態勢之迫切，不少代表還結合自己的專業為霧霾治理獻計獻策。

　　全國人大代表、陝西煤業化工集團有限責任公司董事長華煒表示，在霧霾的污染源中，燃煤污染佔相當比例，因此要切合中國國情治理大氣污染就必須下力氣治理煤污染。

　　華煒介紹說，2013年中國進口3.27億噸煤，其中高硫、高灰的劣質煤約佔1/3，“這表明我們不僅在自己生產污染、實際上還在進口污染”。他呼吁當前國家層面應制定標准、提高門檻，嚴格限制劣質煤的生產和進口，從源頭減少污染物排放。

　　全國人大代表、浙江農林大學環境與資源學院教授徐秋芳指出，從技術和國家政策來看，中國工業排放中存在的污染未來不會出現明顯增加，因此當前霧霾治理的主要變量在汽車尾氣。

　　她指出，美國洛杉磯和香港兩地此前在治理空氣污染時也主要是關注汽車尾氣。其中，前者加大對汽車油料質量的提升，后者加強黃標車的治理，二者均取得明顯成效。因此她建議官方一方面精煉汽油，提升油料質量﹔另一方面要控制汽車增速。

　　全國人大代表、中國石油遼陽石化分公司總經理朱景利也談到了推動油品升級，但他強調，霧霾治理是全方位的，沒法靠一個單位一個行業來解決問題。

　　全國人大代表、農業部規劃設計研究院能源環保研究所所長趙立欣呼吁各方加大投入來開發和應用清潔能源。

　　她舉例稱，在中國北方農村，燃燒秸稈、薪柴、煤炭產生的污染物排放是造成霧霾的元凶，可以通過推廣應用生物質成型燃料，在適宜地區分布建立生物質成型燃料物流配送交易中心，實現成型燃料集中調度、配送與交易，滿足重點村鎮區域供熱部分煤炭的替代。

　　全國人大代表、浙江奉化市滕頭村黨委書記傅企平對中新社記者表示，現有法律對造成大氣污染事故的企業事業單位的經濟處罰額度最高才50萬元人民幣，處罰力度明顯不夠。

　　傅企平建議，未來在對大氣污染的經濟處罰上應大幅提高額度，上不封頂﹔同時劃定一個經濟損失額度，達到這個額度責任人就直接入刑。

　　除上述圍繞著“高標准”、“嚴要求”的一系列建議，代表們還強調治理霧霾必須“齊努力”。

　　全國人大代表、重慶市黔江區天禹人農業發展股份合作社理事長張楀表示，面對霧霾光罵是沒有用的，關鍵是每個人都要從自己做起，從節約用紙用水這一點一滴做起來為保護環境出一份力。(完)

(來源:中國新聞網)