佛山市人大常委会调研市公交站场建设情况

　　8月28日，市人大常委会调研我市公交站场用地及建设情况，提出要落实相关规划，提升我市公交服务水平。

　　调研组一行实地考察了东方广场公交枢纽站、南风古灶公交总站、佛山新城交通枢纽站、佛山新城生态停车场以及平洲渡口公交总站，并向相关负责人询问公交站场用地及建设情况。

　　“政府越来越重视、规划越来越完善、投入越来越加大、改善越来越明显。”市人大常委会副主任卢立湃透露调研感受，不过他直言我市公交站场建设仍相对滞后，与佛山经济社会发展水平不相适应，与广大市民的需求差距较大。

　　近年来，我市公共交通发展较快，而公交站场设施滞后、用地难的问题比较突出。在今年初召开的市十四届人大三次会议上，市人大代表彭翔等领衔提出了《关于在城市规划中落实公交场站用地》的议案。

　　负责议案承办单位市国土规划局、市交通运输局相关负责人在座谈会上介绍了议案办理情况，并汇报了我市关于加强公交站场用地及建设的情况。近年来，我市加大公交建设经费投入，已连续5年保持增长态势，公交服务水平明显加强，并相继出台了《佛山市综合交通规划》、《佛山市城建项目公交站场配建管理办法》、《佛山市交通发展白皮书》以及《大型居住区配建公交站场政策研究》等规划、办法与政策，为有效扭转我市公交站场用地供应不足、配套滞后提供了坚实的制度保障。

　　代表们还对进一步推进完善公交站场建设提出了意见建议。市人大代表、市人大常委会副秘书长叶雪青提出要对全市公交站场进行全方位调研，提出切合实际的发展目标，分远、中、近阶段目标，逐步解决公交站场用地及建设难的问题。 “对公交站场的规划和建设要有社会和历史责任感。错过了机会，需要付出更大的成本。”市人大常委会委员、城建环资工委主任邓国清建议，要吸取过去公交站场规划与建设不完善的经验和教训，加大市、区规划的统筹力度，最大限度地维护规划的严肃性。

　　“规划是龙头，落实是关键。”卢立湃表示公共交通建设与发展，必须与经济社会发展相适应。当前制约和影响我市公共交通发展的症结已清晰，目标已明确。他强调：要破解我市公交发展的难题，市政府必须以高远的眼光，更大的魄力，进一步加大市级规划统筹力度，严格落实规划要求，既充分发挥各区的优势，又以全市一盘棋的思路来统筹全市公交发展规划，形成全市公交发展合力。

(来源:佛山人大网)