審議道路交通安全法報告：“碰瓷、闖紅燈”應受到處罰

人民網北京12月22日電 (李楠楠)今日上午，全國人大常委會組成人員分組審議了全國人大常委會執法檢查組關於檢查《中華人民共和國道路交通安全法》實施情況的報告。委員、代表們對超標電動車、農村道路安全、“碰瓷”、闖紅燈等問題提出了建議。

嚴控超標電動車

吳曉靈委員表示，要嚴格明確責任，嚴控超標電動車的生產銷售關和改裝車的生產關。從檢查的結果看，電動車超速超重量、非法改裝車是發生事故的重要源頭，這種現象大家都看得到，沒人管，以至於到了市場擁有幾百萬輛沒人管，有法規、有人就沒人管，這種現象必須改變。王乃坤委員則建議，加強對於低速電動車，包括老年代步車的規范管理。低速電動車是近年來出的一種新車型，說是“低速”，但是街上跑的速度並不低，而且它的安全性能也不符合現行電動車的標准。

黃小晶委員也提到電動車的生產問題以及應用。黃小晶說：“我們在視頻上看到過電動車卷入卡車底下的交通事故，現在電動車在人行道上、在自行車道上行駛，就會撞到人。電動車的改裝是個大問題，原來講的時速20公裡、40公斤自重以下，昨天看到的視頻以及我們了解到的情況，大部分都沒有這樣做，都改裝了。所以，我認為應該從源頭上抓起，要把改裝后的、不符合質量要求的不准上市，不准行駛，這方面交通管理部門應該下大力氣，對人民負責。”

重視農村公路安全

劉政奎委員提出重視農村公路安全。這些年大力建設農村公路，但由於標准低，交通安全設施又不足，已成為交通安全新的問題。建議有關部門對農村公路安全進行全面檢查，並完善相關標准，加大資金投入，集中進行整治。

蔣巨峰委員稱，因為農村道路投資主體主要是當地政府，尤其在一些邊遠山區、民族地區、貧困地區，由於當地財力不足，對農村道路的建設和維護力不從心，帶來建設標准低、道路設施差等方面問題。要徹底解決農村道路路況差的問題，需要解決投資體制的問題。

全國人大代表楊娟娟建議，加大對農村公路的整體投入。現在農村公路存在的一個狀況是有人修無人管，剛才馬委員說的，我特別贊同，建議能夠把農村公路的管理納入編制，納入道路交通法的管理編制。

“碰瓷、闖紅燈”應該受到處罰

李安東委員提出進一步提高機動車駕駛人員的素質問題。現在機動車駕駛人素質不高，不守規，搶行、並道、佔道、插隊、搶紅燈等比比皆是。有人說，我們的機動車駕駛人還是自行車文化，現代駕駛文明和駕駛文化還沒有真正形成。李安東認為，這個問題必須要從源頭抓起，駕駛人在駕校學習培訓時就要加強駕駛文明、駕駛文化的學習。另外，還有養成問題，平時就要嚴格要求，嚴格管理。隻要下決心，長期堅持，我們是能夠樹立起現代駕駛文明和駕駛文化的。

對“碰瓷”的人怎麼辦？ 全國人大代表程蘇表示，對這種情況應該有相應的處罰規定。對疲勞駕駛的問題和協管員的權責問題應該有更明確的法律規定。“人闖紅燈，隨便穿馬路，沒有任何制約，他們的腦子裡沒有任何安全意識，這才是最關鍵的問題。”全國人大代表鄭玉紅也認為，應該提高違法成本，闖紅燈應該受到處罰。

羅亮權委員建議對“超員、超速、超載”等違法行為仍實行行政拘留，機動車嚴重超速、重中型載重汽車嚴重超載、大中型客車嚴重超員的增加責任並處罰款。