刘翔浩代表：小车年检为权力寻租提供空间 建议废除

　　央广网北京3月8日消息（记者胡立善）全国人大代表，湖南金浩茶油股份有限公司董事长刘翔浩在接收央广网记者采访时表示，本次十二届全国人大二次会议，他提交了四份建议，包括将茶油设立国家政策性银行专项贷款、茶粕销售免征增值税、废除小车年检制度、保障我国食用油供应安全等。

　　小车年检制度提供权力寻租空间 建议废除

　　刘翔浩代表今年提出的关于废除小车年检制度的建议，受到了网民特别是广大车主的欢迎。

　　刘翔浩代表指出，我国《道路交通安全法实施条例》第十六条，第三点规定，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。然而现行的机动车辆年检操作却只让这项规定成为走过场，并无法真正的对车辆的性能做出准确的检验，甚至成为了部分人士权力寻租的空间。

　　刘翔浩代表认为，车检的出台的背景是在曾经汽车稀缺的年代，车辆的各项配套服务很不完善，群众对于车的使用、安全、维护知识都甚少。需要一个专属的部门对于车辆的安全，进行定期的检查。现今汽车早已经走进寻常百姓家，车辆经过检验合格才能够出厂，车主在日常使用的过程中一般也非常的爱惜，出了问题会及时去4S店、修理厂维修保养，对自己的安全负责，绝不会冒着生命危险开车上路。

　　至今，小车越来越多，年检却逐渐成了车主心头一道坎。一些检测机构不负责任，年检服务态度差，车检的意义完全变味，车主专门花时间和金钱去给车辆做检验，结果却是流于形式，并不能够真正的杜绝车辆的隐患。造成大家对车辆检验的误解，认为年检是为了收钱，车辆年检实际是公民用钱养肥了许多关系户。

　　刘翔浩代表进一步指出，简政放权已成为趋势。其要旨就在于，社会和市场能办的就交给社会和市场。因此，完善车检制度必须防止两个极端：一个极端是在车辆检验上故意设置关卡，依靠垄断地位向车主制造麻烦、多拿多要；二是只顾收费而完全忽略检验，依靠垄断地位向车主提供“方便”、但不提供必要的服务。

　　保障我国食用油供应安全 强化茶油国家级战略资源地位

　　刘翔浩代表的另一份建议内容是关于食用油供应安全，刘翔浩代表指出，近年来，我国油料自给率持续下滑，油料安全、粮食安全以及石油安全已经并列为我国第三大突出的安全问题。近几年来，大豆油、菜籽油、花生油价格的轮番上涨，步步紧逼，敲响了我国食用油安全的警钟。

　　刘翔浩代表认为，油茶是“天赐中国”的国宝级农产品资源，属于高品质食用油种，其营养指标高于橄榄油。但长久以来，茶油并未走向国际，甚至我国国民对于茶油的认识也少之甚少，远远低于橄榄油。在我国，仅在油茶主产区的民众才对其有一定的了解，北方和西部大多数地区民众对茶油很陌生。

(来源:央广网)