2014年03月10日14:30 手机看新闻
原标题:乌鲁木齐铁路局前局长唐士晟认为公铁联运是中巴经济走廊通道建设的关键
国际在线消息(记者 胡萍萍): 中国总理李克强在今年的政府工作报告中再次强调推进中巴经济走廊建设,开创高水平的对外开放新格局。通道建设是中巴经济走廊建设的先行军。如何做好通道建设,乌鲁木齐铁路局前局长、在新疆工作二十多年的新疆老铁路人唐士晟在接受本台记者专访中指出,公铁联运是中巴经济走廊通道建设的关键一步。
唐士晟认为,中巴经济走廊的通道建设,应分为三个区段,即从新疆的喀什向东的出疆通道建设,喀什到伊斯兰堡区段的通道建设,以及伊斯兰堡到卡拉奇、瓜达尔港的通道建设。他表示,喀什向东的出疆通道建设已经达到一定的规模,能够满足一段时间内货物运输的需要,巴基斯坦国内区段也有铁路、公路等多项运输途径。而现阶段,喀什与伊斯兰堡间的通道只有一条上世纪建造的喀喇昆仑公路,亟待突破。他指出,在相对复杂的地质条件和严酷的气象条件下,对目前喀喇昆仑公路进行升级改造,实现中国与巴基斯坦之间的公路与铁路的联运,是打通中巴通道最为便捷和有效的方式。
“实现喀什到伊斯兰堡之间的互联互通,近期比较现实的和快捷的建设方案是对既有的喀喇昆仑公路进行升级改造,提高它的桥梁隧道、防雪设施、防冻土等方面的技术水平,减少极端气候的影响,大幅度提高通过能力。因为既有公路上的升级改造,工程周期较之新建中巴铁路大大的短,对环境生态的影响也会比较小。等下一步高原铁路修建以及维护技术有了新的提高之后,对生态环境的保护的技术有新的进步以后,再修建中巴铁路,以实现高等级的公路与铁路管道三线并行的中巴通道,适应中巴间经济合作共赢大发展的新情况、新要求。”
(来源:国际在线专稿)