降溫收費理應依法徹查

□ 漫畫/陶小莫

　　近日,有大貨車司機反映,河南濟陽公路濟源段有6個收費站點,除了濟源當地車牌豫U貨車外,每到一個站點,每輛貨車司機必須交兩元錢才能通過,說是輪胎降溫費,實際這些車輛幾乎沒有一輛進行降溫的。這種現象已經存在多年,每年能收取上百萬元,過往貨車司機怨聲載道(10月28日中國新聞網)。

　　此前,就有媒體報道在河南等省一些高速服務區專門設有不收費的“降溫池”,以保障車輛行車安全。然而,在濟陽公路河南濟源段,長僅7公裡的路段竟然設有6個“降溫點”,而且,經過每一個收費點都要交兩元錢才能通行,這就根本不是什麼“輪胎降溫費”了。所謂的“輪胎降溫費”最終也不過是交錢上路,根本沒有一個車輛輪胎降溫。這樣的“輪胎降溫費”顯然只是該路段個別經營者借路斂財的幌子。

　　一個路段長7公裡,竟然有6個收費點,這是道路管理嚴重混亂的標志,也是政府職能部門對違規收費問題長期不作為的折射。時下,就當地這一路段而言,最該降溫的不是過往車輛的“輪胎”,而是長期以來無人查處的借機斂財的“虛火”。打消個別無良經營者的牟財“虛火”,政府部門私利必須退出,首先應該給個別政府部門的利欲熏心降降溫。僅就管理權限而言,公路部門對橫亙在公路上的“私人收費點”竟然無所作為,沒有相關利益糾葛可能嗎?正人先正己,這是開展“輪胎降溫費”整治的前提。

　　整治這類“亂收費”,離不開法治手段。對於不作為的職能部門,應該嚴肅法紀,處理處分相關責任人,以正本清源。從中央到地方早就有相關的黨紀政紀規定,就應該對查處查實的問題嚴懲不貸。對於長期存在的“輪胎降溫費”收費點,也應該來一次徹底查處糾治。應依照道路交通安全法、收費公路管理條例等法律法規,依法對“黑收費點”查處取締,看看這些收費點從過往車輛上發了多少橫財,這些橫財又流向了哪裡?揣進了誰的腰包?

　　河北 畢曉哲/讀者

(來源:法制日報)